甭管是说创富创业，还是说家商两用，MPV车型一直扮演着重要的作用。自己做点小生意，拉客载货，或是到了节假日、春节过年返乡的途中，我们都能见到MPV车型活跃其中。而在许多朋友记忆里，这五菱MPV就是最熟悉的那个伙伴，十五年间800万辆的用户体量免费配资炒股入配资平台，诞生了一段段令人印象深刻的人与车的故事，今天我就来说说我身边的五菱MPV车主，也就是我的小学同学一家。
我的这位初中同学算是五菱MPV的忠实用户，两代人买过三台五菱MPV，像老家读书的时候，我就坐过他家的那台五菱宏光。那时候我们住的地方离学校有个4、5公里，他家是做水产生意的，县市场也有自己的摊位，大多数时候是天不见亮就会去上货；而要是去城里“打游击”出货就去得比较晚，我就可以蹭他家的车去上学。
展开剩余76%要说那几年，我这同学过得挺难的。因为家里人都要做生意、起早贪黑，他跟父母是聚少离多，基本都是跟爷爷过。当然，因为有车，虽然当时只是五菱宏光，但在我们那儿也是不多见的，让我小时候羡慕不已。
那时候过周末，我们学校大部分孩子都得等40分钟一班的客车去县城，但他们家却好几次一家老小一块儿开车去县城，而且我记得那台五菱宏光很是宽敞，平时二三排都能拆成完全平敞的空间，周末这些座椅又回到了车里。偶尔在他爷爷家蹭饭，要是夏天的时候，我们几个孩子吃了饭就会在后备厢垫上被褥、躲车里吹空调，吹着吹着我们几个就能睡着了。
就像我说的，有这五菱宏光帮忙，他家的生意确实是我们那儿做得比较好的。大概是读高中的时候，他家已经有了两台五菱宏光，还雇了人手，一辆就专门放家里负责县城的生意，一辆还会跑城里，经常是一大车一大车地去送货，后来还做起了干货、副食生意。尽管他经常跟我说我爸妈一直都在身边真好，可看着他家生活不断向好，虽说是累了点儿，但不必看天气吃饭、房车都有了，我跟身边的小伙伴也挺羡慕的。对了，上回回老家，我发现他家最早的那台五菱宏光居然还在开，我拍的这些就是当初的13款老车，不得不说这五菱确实是很耐造的。
再后来，我们都考到了同一所大学，离老家不到200公里。虽然说这高铁是通了吧，可他父母可能是因为觉得小时候亏欠，加上家里的水产生意已经做到了市区的海鲜城里，一到周末他们全家就会一起开回老家，看老人的同时，他也慢慢上手了家里的事儿。而当初的五菱宏光也已经鸟枪换炮，换成了凯捷。
我记得那两年，好多外省来的同学喜欢去山里徒步之类的，我同学已经有了我们这群人的第一本儿驾照，经常开着家里的凯捷、当东道主，带着大家一块儿去爬山、去赶海、去露营什么的。
就我个人的感觉来说，这宽敞舒适的五菱MPV，真比我周末打黑车、坐的那些SUV来得舒服不少。特别我看他家的凯捷还有智能大屏，甭管是网易云音乐，还是语音什么的都很好用，那时候我还在嫌Siri不好用，可他已经用语音来导航什么的了，说不羡慕是假的。
可能也就是因为这样吧，我从小时候开始对五菱的印象就很好，觉得它既能成为家里做生意创富的“神器”，也能真正让出行出游变得更舒适、更惬意，甭管是一家老小团员，还是跟三五好友聚会，有一台物美价廉的五菱MPV都能搞定。可能这也是为什么五菱MPV能在十五年间，获得超800万中国家庭用户的青睐吧。
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